中新網(wǎng)長春3月3日電 (高龍安 金喬)全國人大代表、中國一汽首席技能大師、研發(fā)總院試制部高級技師楊永修2日接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，許多身處生產(chǎn)一線的高技能人才在技術(shù)創(chuàng)新中有突出表現(xiàn)，但由于缺乏深層次的理論支持，難以將成果進行更系統(tǒng)性的總結(jié)和推廣，若通過學歷提升，或?qū)樾袠I(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級提供有效智力支持。
楊永修主要從事汽車發(fā)動機、變速器、底盤、電驅(qū)等核心精密零部件的數(shù)控加工工作。近些年，汽車行業(yè)正經(jīng)歷從燃油車到新能源汽車的發(fā)展變遷，他在工作和調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，零部件的加工精度要求隨之發(fā)生變化，這就需要用到深層次的知識來支撐先進的加工工藝。
楊永修在加工汽車零部件?！∈茉L者供圖
過去一年，楊永修走訪調(diào)研了30余家企業(yè)和院校，希望相關(guān)部門出臺政策支持高技能人才提升學歷。
楊永修表示，提升學歷是為了學習更深層次的專業(yè)知識，再回到企業(yè)和行業(yè)中挖掘更深層次的創(chuàng)新成果，為行業(yè)發(fā)展服務。
目前，新能源汽車技術(shù)發(fā)展時間相對較短，行業(yè)中仍有相當一部分高層次、高技能人才集中在傳統(tǒng)燃油車領域，學歷提升將為行業(yè)帶來一大批擁有一線工作經(jīng)驗的技術(shù)型人才。
高技能人才提升學歷也會遇到一些新的困難和問題。如，沒有足夠的時間和精力來參加全日制的研究生學習。楊永修建議，針對高技能人才適當改變?nèi)雽W要求與選拔機制，制定符合其特點的招生標準和考試內(nèi)容。同時，在優(yōu)化教育資源與教學模式的基礎上，鼓勵高校開設面向高技能人才的研究生專業(yè)和課程，靈活安排學習時間與方式。
| 編輯：單茹嬌
| 初審：單茹嬌
| 復審：劉淑梅
| 終審：李 想